MAGENE Power meter TEO P515 172.5mm

Все о продукте

Дизайн легкой конструкции 425 г – быстрая реакция на каждое ускорение
Изготовленные из премиум HI-MOD углеродного волокна , шатуны TEO имеют инновационный процесс формовки высокого давления с двойным каналом, который максимально снижает вес. Благодаря элегантному профилю и ultra-легкому весу – всего 325 г , шатуны обеспечивают отличное ускорение и помогают оторваться от соперников на гонках.

Педальный датчик P515 типа «паук» изготовлен из авиационного алюминия 7075 . Материалы высокого качества обеспечивают оптимальный баланс веса и жесткости – сам датчик мощности весит всего 99 г .

*Вес шатунов 170 мм – 325 г (данные из лаборатории Magene). 425 г – общий вес после установки, включая аксессуары.

±1 % точность мощности – точно фиксируйте каждое усилие
В педальном датчике P515 используются высокоточные тензодатчики и акселерометры . В сочетании с встроенными умными алгоритмами компенсации температуры система постоянно отслеживает изменения температуры и соответственно корректирует данные о мощности.

Это позволяет предоставлять точные и надежные показатели мощности в любых условиях , даже в изменчивой среде.

Продукт был интенсивно протестирован в сложных условиях по высоким стандартам, чтобы обеспечить ±1 % точность измерения мощности , чтобы ни одно ваше усилие не было потеряно.

330 часов работы батареи – тренируйтесь днем и ночью
Педальный датчик P515 типа «паук» использует электронику нового поколения, которая эффективно оптимизирует потребление энергии и снижает потери энергии во время движения.

Полностью заряженный он может работать до 330 часов , что делает его идеальным для длительных тренировок и испытаний на выносливость.

*Время работы батареи протестировано в лаборатории Magene; реальное время может различаться в зависимости от условий и температуры.

Ось диаметром 29 мм – оптимальный баланс жесткости, веса и долговечности
Ось является важной конструктивной частью, соединяющей раму с приводом, поэтому ее технологическое решение имеет большое значение для эффективности и надежности трансмиссии.

Ось TEO выполнена из сверхлегкого авиационного алюминия 7075 . Конструкция диаметром 29 мм легче, жестче и обеспечивает лучшую защиту от воды, чем обычная стальная ось диаметром 24 мм .

Надежная и высококачественная работа позволяет спортсменам максимально использовать потенциал спринта и поддерживать высокий уровень мощности.

Исключительная жесткость – максимальная эффективность педалирования
Шатуны из углеродного волокна TEO были протестированы стандартным тестом на сжатие: на каждую педаль (в точке 35 мм) применялась сила 1500 N (≈153 кг) для измерения деформации.

Тесты показали, что шатуны из углеродного волокна TEO обладают минимальной деформацией , что свидетельствует о выдающейся жесткости.

Благодаря тщательным испытаниям обеспечивается отличный соотношение жесткости и веса , не теряя преимуществ очень легкой конструкции. Каждое нажатие на педаль наполняет вас уверенностью, а создаваемая вами мощность остается максимальной.

4 ключевых данных о велоспорте – основа для анализа вашей поездки

• Мощность (Power): продвинутые алгоритмы расчета мощности обеспечивают чувствительное и надежное измерение с точностью ±1 %.

• Частота педалирования (Cadence): стабильное и точное измерение частоты педалирования помогает поддерживать оптимальный ритм.

• Баланс между левой и правой ногами: позволяет отслеживать различия между ногами и более эффективно тренировать слабую сторону.

• Равномерность педалирования: анализирует распределение мощности на протяжении всего цикла педалирования.

Поддерживает стандарты большого диаметра BB

Совместим с Bottom Bracket стандартами большого диаметра, включая T47 и BB386 .

• Внешний диаметр корпуса BB на стороне привода: ≤57 мм

• Общая ширина корпуса BB после установки: 90,5–92 мм

Спецификации