Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext. – 2
Новый
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.

Оттенок товара и его реальный цвет могут отличаться от того, что показано на фотографии, так как изображения носят иллюстративный характер. Описание товара является общим и может не включать все его характеристики.

Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.

49.00 €
Мес. плата от 2,16 €
5053681

4550170927516

4550170927516

Доставка 5-8 р.д.

Вас заинтересовал этот товар?
(Прочитать условия обслуживания)

Все о продукте

Технические характеристики продукта




  • Высокая производительность и стабильные тормозные характеристики

  • Обновленный тормозной диск ICE TECHNOLOGY: оптимизированный с новым 3D алюминиевым каркасом

  • Бесшумный: новый оптимизированный 3D алюминиевый каркас снижает уровень шума тормозного диска

  • 140 мм и 160 мм оптимальны для дороги / гравия

  • Тип замкового кольца с внутренними (Internal Serration) или внешними (External Serration) зубьями

  • Применение: Дорога, Гравий, MTB

  • Группа: 105, GRX, DEORE

  • Модель: RT-CL700

  • Крепление диска: Center-Lock

  • Совместимость с колодками: Металл / Смола

  • Диаметр: 160 мм внешн

  • Тип замкового кольца с внутренним или внешним держателем инструмента!

  • Материал: Ротор - Нержавеющая сталь, Адаптер - Алюминий, Замковое кольцо - Сталь




ТЕХНОЛОГИИ



CENTER LOCK Система облегчает установку ротора с помощью шлицевого крепления и замкового кольца. Система крепления замкового кольца сокращает общее время работы, уменьшая время как установки, так и демонтажа. Кроме того, надежное крепление с помощью шлицевого крепления улучшает точность и жесткость, повышая эффективность торможения.



ICE-TECH FREEZA ICE TECHNOLOGIES от SHIMANO реализовало идеальный покрытый ротор, встроив алюминиевые ребра для улучшенного контроля температуры. С увеличенной площадью поверхности для рассеивания тепла, ротор достигает снижения температуры на 50°C. Это, в свою очередь, приводит к увеличению долговечности тормозной силы на 20% и сроку службы колодок на 20%.