Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext. – 2
Новый
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.
Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.

Оттенок товара и его реальный цвет могут отличаться от того, что показано на фотографии, так как изображения носят иллюстративный характер. Описание товара является общим и может не включать все его характеристики.

Тормозной диск Shimano RT-CL700 160mm Ice-Tech CL Ext.

49.00 €
Мес. плата от 2,16 €
4538638

4550170927516

4550170927516

Доставка 8-11 р.д.

Вас заинтересовал этот товар?
(Прочитать условия обслуживания)

Все о продукте

Технические характеристики продукта




  • Высокая производительность и стабильная работа тормозов

  • Переработанный тормозной диск ICE TECHNOLOGY: оптимизированный с новым 3D алюминиевым держателем

  • Тихий: Новый, оптимизированный 3D алюминиевый держатель уменьшает шум тормозного диска

  • 140 мм и 160 мм оптимально для шоссейных / гравийных велосипедов

  • Тип замкового кольца с внутренним (внутреннее зубчатое) или внешним (внешнее зубчатое) зубьем

  • Использование: Шоссе, Гравий, MTB

  • Группа: 105, GRX, DEORE

  • Модель: RT-CL700

  • Монтаж диска: Center-Lock

  • Совместимость с колодками: Металлические / Резина

  • Диаметр: 160 мм внешн

  • Тип замкового кольца с внутренним или внешним держателем инструмента!

  • Материал: Ротор - Нержавеющая сталь, Адаптер - Алюминий, Замковое кольцо - Сталь




ТЕХНОЛОГИИ



CENTER LOCK Система обеспечивает легкую установку ротора с помощью монтажа со шлицами и замкового кольца. Система крепления замкового кольца сокращает общее рабочее время, уменьшая время установки и демонтажа. Кроме того, надежное крепление с помощью монтажа со шлицами повышает точность и жесткость, а также улучшает эффективность торможения.



ICE-TECH FREEZA Технологии ICE компании SHIMANO реализовали идеальный обшитый ротор, встраивая алюминиевые ребра для улучшения теплового контроля. С увеличенной площадью поверхности для рассеивания тепла, ротор достигает снижения температуры на 50°C. Это, в свою очередь, обеспечивает 20%-ное увеличение долговечности тормозного усилия и 20%-ное увеличение срока службы колодок.