IMMAX kelioninė įkrovimo stotis elektromobiliams NSE002. Kelioninė įkrovimo stotis elektromobiliams EV/PHEV su 22 kW galia suteikia greitą ir efektyvų įkrovimą, nesvarbu, ar esate kelyje, namuose ar prekybos centre. Ji aprūpinta kabeliu, kuris viename gale turi CEE jungtį, o kitame – TYPE-2 kištuką, leidžiantį suderinamumą su plačiu elektromobilių ir plug-in hibridų spektru. Dėl Plug & Play funkcijos įkrovimas automatiškai prasideda prijungus įkroviklį prie automobilio. Kompaktiškas dizainas, išmanioji technologija ir LED ekranas, rodantis temperatūrą, įkrovimo laiką ir tikrąją srovę, užtikrina patikimą veikimą ir saugų įkrovimą. Žinoma, yra apsauga nuo viršįtampio ar žemos įtampos, nuo per didelio apkrovimo (automatinis atkūrimas), nuo žaibo ir nuo perkaitimo. Pagrindinės savybės: Galia ir įtampa: Įkrovimo stotis teikia maksimalų 22 kW galingumą esant 32 A srovei ir 380 V įtampai trijų fazių jungtyje, užtikrinančią greitą ir patikimą įkrovimą. Suderinamumas: Aprūpinta CEE ir Tipo 2 jungtimis bei CEE į Shuko 1 fazės adapteriu, stotis yra suderinama su dauguma rinkoje esančių elektromobilių. Kabelio ilgis: Su 5 metrų įkrovimo kabeliu ji siūlo pakankamą pasiekiamumą lanksčiam išdėstymui ir patogiam prijungimui. Atidėto įkrovimo funkcija: leidžia vartotojams suplanuoti įkrovimo proceso pradžią vėlesniam laikui. Tai reiškia, kad galite nustatyti, kada elektromobilio įkrovimas turėtų automatiškai prasidėti, o ne prasidėti iškart po prijungimo prie įkrovimo stoties. Ši funkcija siūlo keletą pagrindinių privalumų: Išlaidų taupymas: Naudojant pigesnius elektros tarifus naktį ar kitais laikotarpiais su mažesne tarifa gali žymiai sumažinti įkrovimo išlaidas. Energetinės tinklo optimizavimas: Atidėtas įkrovimas gali padėti sumažinti energetinio tinklo apkrovą piko metu, taip prisidedant prie efektyvesnio energijos naudojimo. Patogumas: Vartotojai gali suplanuoti įkrovimą taip, kad automobilis būtų visiškai įkrautas ir paruoštas naudoti pageidaujamu laiku, pavyzdžiui, ryte prieš išvykstant į darbą. Pakuotėje yra CEE į standartinį Schuko 1 fazės kištuką adapteris, kad būtų lengva prijungti prie įprastos elektros lizdo. PAGRINDINĖS SPECIFIKACIJOS. Jungtis: CEE 3 fazių kištukas, CEE į Shuko 1 fazės adapteris. Nominalinė srovė: standartinė 32 A, reguliuojama 10/16/24/32 A. Nominalinė galia: 22 kW. Nominalus išėjimo įtampa: AC 85–380 V. Nominalus įėjimo įtampa: AC 85–380 V. Kabelio ilgis: 5 m. Apsauga nuo likutinės srovės: Tipo A + DC 6 mA (30 mA AC RCD + 6 mA DC RCD). Kabelio izoliacijos atsparumas: >1000 MG (DC 500 V). Kontaktų atsparumas: 0,5 mG MAX. Korpuso ugniai atsparumas: UL94V-0. Kabelių ryšulio dydis: 5× 6 mm2 + 1× 0,5 mm2. Spalva: juoda. Suderinami automobilių modeliai: Aiways U5, Nissan Ariya, Audi e-tron 50, Audi e-tron 55, Audi e-tron GT, Audi e-tron S 55, Audi e-tron S Sportback 55, Audi e-tron Sportback, Audi e-tron Sportback 55, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron, BMW i3, BMW i3s, BMW i4, Mercedes EQB, BMW iX3, Citroen e-C4, Citroen e-Space Tourer XS, Citroen e-SpaceTourer M, Citroen e-SpaceTourer XL, CUPRA el-Born, Dacia Spring Electric, DS 3 Crossback E-Tense, Fiat 500e, Fiat 500e Cabrio, Fiat 500e Hatchback, Fisker Karma, Ford C-Max Energi, Ford Focus Electric, Ford Mustang Mach-E ER, Ford Mustang Mach-E SR, Honda e, Honda e Advance, Hyundai IONIQ 5, Hyundai IONIQ Electric, Hyundai Kona Electric, Chevrolet Spark, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro, Kia e-Niro, Peugeot Ion, Kia e-Soul, Lightyear One, Mazda MX-30, Mercedes B Class E-Celi, Mercedes EQC 400 4MATIC, Mercedes EQV 300 Extra-Long, Mercedes EQV 300 Long, Mercedes S500 PHEV, Mercedes Vito E-Cell Van, MG MG5 EV, MG ZS EV, Mini Cooper SE, Mitsubishi Outlander Phev, Mitsubishi-I Miev, Opel Ampera-e, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Opel Zafira-e Life M, Opel Zafira-e Life S, Peugeot e-2008 SUV, Peugeot e-208, Peugeot e-Traveller Long, Peugeot e-Traveller Standard, Polestar 2, Porsche Panamera S PHEV, Porsche Taycan 4S Plus, Porsche Taycan 4S Seres 3, Porsche Taycan Cross Turismo, Porsche Taycan Turbo, Porsche Taycan Turbo S, Renault Fluence, Renault Kangoo Maxi ZE 33, Renault Twingo Electric, Renault Zoe ZE50, SEAT Mii Electric, Smart EQ forfour, Smart EQ fortwo cabrio, Smart EQ fortwo coupe, Škoda Enyaq iV, Škoda Enyaq iV 80X, Škoda Enyaq iV RS, Tesla Cybertruck, Tesla Model 3, Renault Zoe ZE40, Tesla Model Opel Zafira-e Life LT, Tesla Model Y, Tesla Roadster, Tesla S/X, Chevrolet Volt, Toyota Prius, Vauxhall Ampera, Volkswagen e-Golf, Volkswagen e-Up, Volkswagen e-Up!, Volkswagen ID., Volkswagen ID.3 1st, Volkswagen ID.3 Pro, Volkswagen ID.3 Pro S, Volkswagen ID.3 Pro Performance, Volkswagen ID.3 Pure, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.4 1st, Volkswagen ID.4 Pro Performance, Volkswagen ID.5, Volvo V60 PHEV, Volvo XC40 P8 AWD.
Išmanieji telefonai dabar ateina su dirbtiniu intelektu: kas jau parduoda, kas reklamuoja liepos 22 d. - ir kodėl Apple pasidavė 
Intel pateko į kišene konsoles - AMD nebėra vienintelis 
RAM-ageddon 2026: kodėl tavo naujas telefonas ir konsolė pabrango 100 € 
„Apple“ užsakė 10 milijonų sulankstomų „iPhone Ultra“ — žiniasklaida 
329 eurai, 5200 mAh ir programinės įrangos palaikymas iki 2032 metų — ką iš tikrųjų siūlo Nothing Phone (4b) 
